Le permis à points européen n’est pas du tout d’actualité !
En effet, chaque état a un système bien particulier, par conséquent, un français qui commet une infraction à l’étranger, peut se voir infliger une amende, mais ne perd pas de point.
Dans certains pays, le conducteur a un capital de points qui diminue au fil des infractions, tandis que dans des pays tels que le Danemark, l’Allemagne, la Grèce, l’Irlande, c’est le système inverse puisque le conducteur part de 0 point et accumule des points à l’occasion d’une infraction (il y a une limite à ne pas dépasser).
Des systèmes de bonus existent en Italie et Espagne : le capital initial est de 20 points, 2 ans sans infractions permettent de gagner 2 points, jusqu’à atteindre le nombre maximal de 30 points.
Date d’apparition du permis à points dans les différents états :
- Allemagne 1974
- Grèce : 1983
- France 1992
- Pologne 1993
- Grande Bretagne 1995
- Croatie 1996
- Bulgarie 2000
- Irlande 2001
- Luxembourg 2002
- Italie 2003
- Lettonie 2004
- Danemark 2005
Rien n’est prévu en Belgique, aux Pays-Bas, en Suède…
En Espagne, les conducteurs professionnels disposent d’un délai plus court que les autres pour reprendre le volant après la perte totale du capital de point.
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Giulia
Et je me permets d’ajouter que la directive n°2006/126/CE ne spécifie rien du tout quant aux points sur le permis 🙁